Dalam kesempatan kali ini saya akan membahas tentang Sirkuit-Sirkuit yang di pergunakan pada MOTO GP tahun 2011.Di sirkuit-sirkuit inilah para Rider-Rider kelas dunia bertarung memperebutkan podium teratas.
Dibawah ini adalah fakta dan data dari sirkuit-sirkuit Moto GP 2011.
1. LOSAIL QATAR
Panjang: 5.380 m./3,343 miles
Lebar: 12m
Tikungan Kiri: 6
Tingkungan Kanan: 10
Track Lurus: 1.068 m./0,664 miles
Keterangan :
Yang menakjubkan Losail International Circuit terletak di pinggiran Doha, ibukota Qatar. Dibangun kurang dari setahun, dengan biaya $ 58.000.000 USD dan diperlukan dari hampir 1.000 pekerja untuk mendapatkan itu siap untuk acara perdana - para Marlboro Grand Prix Qatar pada 2 Oktober 2004.
Sirkuit itu sendiri adalah tata letak mengalir sebesar 5,4 kilometer, dikelilingi oleh rumput buatan yang dirancang untuk mencegah pasir dari gurun meniup ke sirkuit. Track urus utama lebih dari satu kilometer .
Pada tahun 2008 Qatar merayakan malam pertama kalinya dalam sejarah Grand Prix, menyusul pembangunan pencahayaan outdoor permanen. Beralih ke balap malam hari itu sukses dan terus begitu, dengan acara Qatar sekarang ditetapkan sebagai salah satu yang paling spektakuler di kalender MotoGP.
2. JEREZ (Spanyol)
Panjang: 4.423 m. / 2,748 miles
Lebar: 11m
Tikungan Kiri: 5
Tingkungan Kanan: 8
Track Lurus: 607 m. / 0,377 miles
Keterangan :
Dibangun pada tahun 1986 dan di pakai pertama Grand Prix satu tahun kemudian, rangkaian Jerez sekarang salah satu tempat MotoGP paling populer dan titik fokus bagi sebuah kota fanatik tentang olahraga. Terletak di sebuah lembah sedikit di selatan Spanyol, Jerez diberkati dengan cuaca konsisten baik dan pemandangan yang indah, tribun banyak yang menyediakan fasilitas menonton yang sempurna untuk sampai 250.000 penonton.
Dengan dua sirkuit jalan alternatif (4.423 m dan 4.428 m), yang muncul kembali tahun 2005, Jerez merupakan tempat yang populer digunakan oleh banyak tim balap untuk menguji sepanjang tahun, sementara yang baru-baru ini diperbarui perusahaan dan media fasilitas telah terbukti menjadi tambahan populer hingga yang kompleks. Fasilitas lainnya seperti menara kontrol dan kotak pit juga telah jauh lebih baik.
3.ESTORIL ( Portugal )
Panjang: 4.182 m. / 2,599 miles
Lebar: 14m
Tikungan Kiri: 4
Tingkungan Kanan: 9
Track Lurus: 986 m. / 0,613 miles
Keterangan :
Terletak di pantai Atlantik Portugal, 28km dari ibu kota Lisbon, sirkuit Estoril digunakan sebagai tempat MotoGP untuk pertama kalinya pada tahun 2000. Dibangun pada tahun 1972 oleh Fernanda Pires da Silva sirkuit terutama digunakan untuk balapan F2 Eropa pada tahun tujuh puluhan dan setelah pembangunan kembali besar di awal tahun delapan puluhan itu dipentaskan pertama Grand Prix Formula 1 pada tahun 1984.
Salah satu trek paling sulit di kalender GP, Estoril menggabungkan panjang, sudut radius konstan dengan zona pengereman berat, lurus bergelombang dan tikungan sulit yang ditambahkan ke bagian kembali pada tahun 1994. Posisi geografis Its berarti bahwa cuaca tidak dapat diprediksi, meskipun secara umum yang hangat, alam kering membuatnya menjadi pilihan rutin untuk sesi uji coba pra-musim.
Dibawah ini adalah fakta dan data dari sirkuit-sirkuit Moto GP 2011.
1. LOSAIL QATAR
 |
| losail |
Panjang: 5.380 m./3,343 miles
Lebar: 12m
Tikungan Kiri: 6
Tingkungan Kanan: 10
Track Lurus: 1.068 m./0,664 miles
Keterangan :
Yang menakjubkan Losail International Circuit terletak di pinggiran Doha, ibukota Qatar. Dibangun kurang dari setahun, dengan biaya $ 58.000.000 USD dan diperlukan dari hampir 1.000 pekerja untuk mendapatkan itu siap untuk acara perdana - para Marlboro Grand Prix Qatar pada 2 Oktober 2004.
Sirkuit itu sendiri adalah tata letak mengalir sebesar 5,4 kilometer, dikelilingi oleh rumput buatan yang dirancang untuk mencegah pasir dari gurun meniup ke sirkuit. Track urus utama lebih dari satu kilometer .
Pada tahun 2008 Qatar merayakan malam pertama kalinya dalam sejarah Grand Prix, menyusul pembangunan pencahayaan outdoor permanen. Beralih ke balap malam hari itu sukses dan terus begitu, dengan acara Qatar sekarang ditetapkan sebagai salah satu yang paling spektakuler di kalender MotoGP.
2. JEREZ (Spanyol)
 |
| jerez |
Lebar: 11m
Tikungan Kiri: 5
Tingkungan Kanan: 8
Track Lurus: 607 m. / 0,377 miles
Keterangan :
Dibangun pada tahun 1986 dan di pakai pertama Grand Prix satu tahun kemudian, rangkaian Jerez sekarang salah satu tempat MotoGP paling populer dan titik fokus bagi sebuah kota fanatik tentang olahraga. Terletak di sebuah lembah sedikit di selatan Spanyol, Jerez diberkati dengan cuaca konsisten baik dan pemandangan yang indah, tribun banyak yang menyediakan fasilitas menonton yang sempurna untuk sampai 250.000 penonton.
Dengan dua sirkuit jalan alternatif (4.423 m dan 4.428 m), yang muncul kembali tahun 2005, Jerez merupakan tempat yang populer digunakan oleh banyak tim balap untuk menguji sepanjang tahun, sementara yang baru-baru ini diperbarui perusahaan dan media fasilitas telah terbukti menjadi tambahan populer hingga yang kompleks. Fasilitas lainnya seperti menara kontrol dan kotak pit juga telah jauh lebih baik.
3.ESTORIL ( Portugal )
Lebar: 14m
Tikungan Kiri: 4
Tingkungan Kanan: 9
Track Lurus: 986 m. / 0,613 miles
Keterangan :
Terletak di pantai Atlantik Portugal, 28km dari ibu kota Lisbon, sirkuit Estoril digunakan sebagai tempat MotoGP untuk pertama kalinya pada tahun 2000. Dibangun pada tahun 1972 oleh Fernanda Pires da Silva sirkuit terutama digunakan untuk balapan F2 Eropa pada tahun tujuh puluhan dan setelah pembangunan kembali besar di awal tahun delapan puluhan itu dipentaskan pertama Grand Prix Formula 1 pada tahun 1984.
Salah satu trek paling sulit di kalender GP, Estoril menggabungkan panjang, sudut radius konstan dengan zona pengereman berat, lurus bergelombang dan tikungan sulit yang ditambahkan ke bagian kembali pada tahun 1994. Posisi geografis Its berarti bahwa cuaca tidak dapat diprediksi, meskipun secara umum yang hangat, alam kering membuatnya menjadi pilihan rutin untuk sesi uji coba pra-musim.
Comments
Post a Comment